Indumotora, distribuidor exclusivo para Chile de Shacman,
agregó a su portafolios un camión especialmente diseñado para tareas forestales, ampliando así su segmento que hasta ahora cubría el transporte carretero de media y larga distancia, obras civiles y minería.
Se trata del camión SX-3339 Forestal 6x4, diseñado estruc-
turalmente para trabajos extremos en faenas forestales. Su peso bruto vehicular es de 41 toneladas y su capacidad de arrastre es de 60 toneladas.
Está equipado con un motor CUMMINS ISM Euro IV de 11
litros y 385 HP de potencia máxima y cuenta con una caja de cambios EATON Fuller de 13 velocidades, con reductor de cubos en eje trasero y distancia entre ejes de 4.500 mm, para portar carrocería de hasta 7,5 mts.
Sus ejes delanteros y traseros son con tecnología MAN. Los
delanteros tienen una suspensión con ballestas semielípticas y capacidad de 9.500 kilos. Los ejes traseros están equipados con reductores de cubos y capacidad de 32 toneladas en tandem. La suspensión es de paquetes de resortes invertidos.
Su sistema de frenos es altamente eficiente y seguro. El freno de servicio es de tipo neumático marca Wabco. Tiene freno
de estacionamiento Maxi Brake y freno auxiliar Jacob para asegurar máxima eficiencia en el frenado.
En su equipamiento destaca la cabina tipo MAN D’Long F3000, con aire acondicionado climatizado, alza vidrios eléctricos,
asiento conductor con suspensión neumática y apoya brazos, litera, radio CD con MP3 y USB.
JAC Motors continúa evolucionando con sus líneas de ca-
miones. Una constante innovación y desarrollo en sus modelos para ofrecer a sus clientes tecnología y diseño de vanguardia.
Ampliando su oferta de modelos el lanzamiento del nuevo
Lander 3311 tolva, se convierte en el tercer equipo de la renova-da gama de camiones pesados que tendrá JAC este año 2013.
Un modelo robusto, construido con materiales resistentes
que aportan seguridad, buen desempeño y rendimiento en las diferentes faenas. Son parte de los atributos específicos de la gama de Camiones Pesados de JAC, que unidos a una concepción simple y probada de diseño e ingeniería, hacen de ésta la mejor opción para los clientes que buscan maximizar su inversión.
El nuevo Lander 3311 Tolva 14m3, tracción 6x4, motor Weichai
de 336 HP, Euro 4, Sistema de Inyección Common Rail, compo-
altos estándares de calidad y fiabilidad.
nentes Bosch, caja de 12 cambios sincronizada, neumáticos
El nuevo Lander tolva ha sido desarrollado sobre la base de
tubulares 13 R 22.5 con llantas de disco de 12 pernos.
normas internacionales, con un estricto control de seguridad,
Dirección servo asistida hidráulicamente, frenos con sistema tecnológico y protección del medio ambiente
El nuevo Lander 3311 de JAC ofrece atributos superiores
Una moderna y cómoda cabina con litera, full equipada, en su categoría, con una tolva de buena calidad y excelente
con suspensión neumática en cabina y asiento del conductor, estabilidad para 14m3, lo convierten en una opción confiable y ergonométrico y con corrección de posición lumbar, otorgarán conveniente para clientes que buscan maximizar su inversión. mayor comodidad en la operación del vehículo.
Este nuevo modelo viene con trabador y bloqueo de diferencial en
sus ejes, protección en los focos, paquetes de resortes reforzados.
La nueva gama Lander de JAC, se destaca por el buen
rendimiento gracias a un eficiente optimizador de combus-tible en función de la carga, con bajos niveles de emisiones, de tecnología Common Rail y sistema de post tratamiento SCR de su motor diesel de 6 cilindros en línea con 9.726 cc.
Producido con componentes de reconocidas marcas como
Bosch, Weichai y también con tecnología ZF y Fast Gear de
Scheda di Dati di Sicurezza ai sensi dei Regolamenti (CE) N. 1907/2006 e (UE) N. 453/2010 * 1 Identificazione della sostanza o della miscela e della società/impresa - Identificatore del prodotto - Denominazione commerciale: FORTEX - Usi pertinenti identificati della sostanza o miscela e usi sconsigliati Non sono disponibili altre informazioni. - Uso della sostanza
authors stated that there was no scalp numbness afterthey injected their solutions which contained Xylocaı¨neÒWith great interest we have read the article: ÔSuboccip-2% 0.5 ml. This could indicate that the injection site wasital injection with a mixture of rapid- and long-actingnot close enough to the greater occipital nerve or theysteroids in cluster headache: A double-blind placebo-